Proyecto de refuerzo y adecuación de instalaciones del túnel de Lesarri en la AP-1.

1. OBJETO Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El túnel de Lesarri, de 1220 m de longitud, se encuentra en la Autopista AP-1 y dispone de un tubo unidireccional en cada sentido compuesto por dos carriles.

Este túnel fue ejecutado mediante el Nuevo Método Austriaco y no se realizó un revestimiento con un anillo de hormigón ya que el sostenimiento, mediante bulones, mallazo y gunita, se calculó para que fuera definitivo no siendo necesario este revestimiento.

A lo largo de los últimos años se han producido una serie de pequeñas caídas, principalmente en los hastiales. Estas caídas estaban asociadas a la propia evolución del material del macizo con la presencia del agua y a la no presencia de bulones, por lo que el Departamento Técnico de Bidegi, redacto el PROYECTO DE REFUERZO Y ADECUACIÓN DE INSTALACIONES DEL TÚNEL DE LESARRI EN LA AP-1.

El proyecto se divide en dos fases (una para cada tubo) con dos actuaciones por fase: Obra civil e Instalaciones.

1. Actuaciones en obra civil: Sostenimiento e impermeabilización del túnel, sección tipo túnel (tratamientos de hormigón proyectado y bulonado), drenaje de vertidos, drenaje de filtraciones, conexiones redes en la boquilla de los túneles, sistema de contención, firme y escaneo 3D.

2. Actuaciones en instalaciones: Renovación de equipos y canalizaciones en redes eléctricas, telecomunicaciones y alumbrado. Red de comunicaciones integrada en el centro de control Ondartza. Arquitectura de los autómatas y del SCADA (comunicaciones, engines, áreas, etc.)